今回の記事は、僕の愛車XJR400Rのリアブレーキオイル漏れについてです!
ある日の仕事帰り、いつも通りバイクのエンジンをかけ
少し暖気をして回転数も安定したのでさぁ帰ろうと走り始め、動き始めた瞬間
目の前の信号が赤になり止まろうとリアブレーキを踏んだところ、全くブレーキが効かず
慌ててフロントのブレーキレバーを握り、とりあえず止まれました!
あれっ!?今、リアのブレーキ効かなかったような・・・
バイクに乗り始めたのも最近なので、まだブレーキペダルを踏む加減がつかめてないのかなと思い
とりあえず信号も青になり後続車もいなかったので、
少しスピード出して再度リアブレーキを踏んでみるとやはり全くブレーキが効かない。。。
朝の通勤時は全く問題なかったのに。。。
とりあえずバイクを路肩に止め、リアのディスクを触ってみると、ヌルヌルしてる。。。 その瞬間、原因が頭を走りました。ブレーキオイルが漏れてる。。。終わった。。。
今まで中古のバイクや車を何台か購入しましたが、購入して数週間でこのようなトラブルは初めて。 とりあえず帰るしかないと思い、今までにないぐらいの超~安全運転で家まで帰りました!
無事に家に着き、近くの2りんかんで電話し、その日にすぐ持って行き見てもらいました。 原因はやはり、ブレーキオイルが漏れエアーが入り全くブレーキが効かない状態になってました。 リアタイヤのブレーキディスクが付いている側には、オイルが飛散してました。
今思えば、朝、家の前でバイクのエンジンをかけ暖気している時にバイクのリアタイヤを見ていたら、リアタイヤのブレーキのパーツが付いている側だけ濡れていました!
僕はそれを見て、雨が降ったから濡れてと思っていました。
しかし、今思えば、バイクには全体を覆うようにカバーをかけているので
雨が降っても濡れるはずがなく、それは、ブレーキオイルが漏れて飛び散っていた跡だったのです。
今回は運よく低速で走行中に判明したのでよかったですが
これが、高速を走っている最中にブレーキが効かないっ!!
なんてことになっていたら、恐怖ですね。。。
原因は恐らく、リアキャリパー内のピストンの劣化かピストンシールの劣化! この辺のパーツ交換だと、オーバーホールしてもらって交換すればすぐ修理完了!
もし、キャリパー本体の破損でオイル漏れを起こしてる場合
キャリパーを交換しないといけないので
メーカーに在庫があればすぐ発注してもらって交換すればいいだけの話だが
なんせ20年ちょっと前のバイクなのでメーカー在庫があるかどうか。。。 無ければ、自分で同じキャリパーを探すしかない(´;ω;`) かなり時間がかかることになる。。。どうか本体の損傷じゃありませんようにと願うばかり!
バイク屋さんの見立てだと、恐らく漏れ方からして本体は問題ないであろうと言っていました。 現在は、コロナの影響でバイク屋さんも忙しいらしく修理の順番待ちです!! 重症じゃありませんように!!と願いながら連絡を待っています!!
ちなみに、今回修理をお願いしているショップは、「2りんかん美女木店」です! 対応してくれた店員さんがすご~く良いスタッフさんでした! ほぼバイク素人の僕にも、親切にわかりやすく説明してくれました!
実は、ブレーキオイルの漏れが発覚した日、2りんかん美女木店にバイクを持っていったのですが
症状だけ見てもらい、バイクを預けずに帰ってきました! なぜ預けずに帰ってきたかというと、このまま預かってもいいけど
今バイクの修理待ちがかなりあるので、もしかしたら他の店に修理出した方が早いかもしれない
と言われ、近くにYSPショップがあるのを教えてもらい
バイクのメーカーでもあるしそのショップが修理を引き受けてくれるならと親切に教えてくれました! 翌日、教えてもらったYSPショップに電話したところ、修理にかなり時間がかかると言われ
あまり良い感じの電話対応では無かったので
結果、親切にして頂いた「2りんかん美女木店」に修理をお願いしました!
接客って大事ですね!!
ということで、僕のXJRちゃんは修理の為入院して寂しいですが
早く戻ってくることを願うばかりです!!
また、戻ってきたらご報告しますね~!!
では、おやすみなさい(つ∀-)オヤスミーzzzz
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